1880-luvulla esitettiin ajatus Kainuun yhdistämisestä rataverkkoon Joensuusta käsin.
1911 Joensuun rata eteni Nurmekseen asti.
1918 jatkoyhteyttä Kontiomäelle ryhdyttiin rakentamaan.
1925 Sotkamon asema valmistui, aseman nimeksi tuli Vuokatti, rautatie kulkee etelästä pohjoiseen Vuokatin kautta, ei kirkonkylän.
1947 alettiin opiston aluetta kutsua Vuokatin hiihtokeskukseksi, samana vuonna pidettiin Vuokatin avajaiset ja avattiin rautatieseisake Latu. Ladun seisakkeella oli pistoraide, jossa sittemmin hiihtolomajunan makuuvaunuissa mm. monet pääkaupungin hiihtolomalaiset yöpyivät. |
